Commentaire sur les
blagues 

Problème: "Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé."
Solution: "Pneu principal intérieur gauche quasiment changé."
..
Problème: "Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal."
Solution: "Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion."

Problème: "Le pilote automatique ne marche pas."
Solution: "Maintenant, il marche."

Problème: "Y'a quelque chose de desserré dans le cockpit."
Solution: "Y'a quelque chose de resserré dans le cockpit."

Problème: "IFF inopérant."
Solution: "IFF toujours inopérant quand il est éteint."

Problème: "Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau."
Solution: "Phare rotatif inférieur rempli."

Problème: "Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage principal droit."
Solution: "Fuite plus manifeste."

Problème: "Volume de DME incroyablement bas."
Solution: "Volume ramené à un niveau plus croyable."

Problème: "Punaises mortes sur le pare-brise."
Solution: "Punaises vivantes commandées."

Problème: "L'avion a un comportement marrant."
Solution: " Avion averti de la nécessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux."

Problème: "Hôtesse de l'air gelée en altitude."
Solution: "Essais au sol OK."

Problème: "L'avion monte comme s'il était fatigué."
Solution: "L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."

Problème: "Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute."
Solution: "Problème non reproductible au sol."

Problème: "Les crans font s'enfoncer la manette des gaz."
Solution: "C'est à ça qu'ils servent."

Problème: "Moteur n°3 manquant."
Solution: "Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche."

Problème: "Bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un petit marteau."
Solution: "Petit marteau confisqué au type du moteur n°2."

Problème: "Gémissement provenant du moteur n°2."
Solution: "Petit marteau rendu au type du moteur n°2."

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